Hear No Evil, Speak No Evil dan See No Evil, tiga kalimat tersebut yang dititipkan untuk bisa disematkan ke area tangki saat Andi Irawan Adikarta menyerahkan Kaisar Ruby lansiran 2009 miliknya ke workshop STUDIO MOTOR Custom Bike untuk dipermak tampilan Brat Style sesuai keinginannya. "Saya menyerahkan konsep yang pas untuk Ruby saya ini Mas, silahkan Mas Donny berkreasi asal hasil akhirnya sesuai dengan gaya modifikasi Brat Style kesukaan saya, jangan lupa juga ya Mas dituliskan kalimat Hear No Evil, Speak No Evil dan See No Evil ini....", begitu ucap Bapak dua orang anak ini saat berdiskusi konsep rombakan motor 250 CC 2 cylinder V-Engine tersebut.
Read more: Hear, Speak and See No Evil - Kaisar Ruby '09 Brat Style
Perjalanan malam kadang jadi pilihan yang tidak bisa dihindari pengendara. Seperti turing pendek, jauh, atau sehabis pulang kerja. Waktu berkendara malam relatif sedikit berisiko dibanding siang. Selain masalah ngantuk, juga faktor keselamatan yang berasal dari eksternal.
Agus Sigit, peturing dari Karisma Klub membagi sedikit tips ringan bagi pengendara yang memang terpaksa harus riding malam. “Persiapkan kendaraan dengan benar. Selain pastikan lampu depan, lampu belakang, dan sein berfungsi normal dan bersih. Kondisi mesin juga jangan sampai bermasalah. Repot, karena tidak banyak bengkel buka,” bilang Sigit.
Read more: Perkecil Resiko Berkendara Malam Dengan Persiapan Dini
Kerusakan komponen bukan semata dari motor. Tapi bisa juga disebabkan teknik atau tactics berkendara yang salah. Efeknya, mempercepat usia komponen sampai kerusakan fatal di beberapa bagian mesin.
“Kerja mesin menjadi lebih berat. Komponen aus,” ungkap M. Subhan, Manager Technical Service Division dari PT Astra Honda Motor (AHM).
Tengok komponen yang berisiko aus dan cepat rusak karena teknik berkendara salah kaprah. “Tactics berkendara yang jelak bisa mempercepat usia pakai sampai lebih 10 per- sen masa pemakaian normal,” kata Toni Purnama, Head Instruktur Safety Riding from PT Wahana Makmur Sejati.